
景觀式小區(qū)電動(dòng)自行車充電站
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所屬分類:立柱景觀式充電站
發(fā)布日期:2021-08-25 17:11:22
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景觀式小區(qū)電動(dòng)自行車充電站產(chǎn)品參數(shù) | |||
產(chǎn)品編號(hào) | E010-LZ | 輸入電壓 | 單相220V±20% |
產(chǎn)品名稱 | 景觀式小區(qū)充電站 | 輸出電壓 | 單相220V±20% |
產(chǎn)品類型 | 投幣、刷卡兩用型(10路) | 充電功率 | 100W-500W |
產(chǎn)品尺寸 | 700*380*1650(mm) | 頻率 | 50Hz±10Hz |
產(chǎn)品材質(zhì) | 金屬外殼,噴塑工藝 | 輸出功率 | 100-500W |
景觀立柱式小區(qū)充電站,結(jié)構(gòu)防雨,造型精美,簡(jiǎn)單大方,適合安裝在單位、社區(qū)單元門口, 同充電樁配套使用,也可根據(jù)社區(qū)實(shí)際位置設(shè)計(jì)。
電動(dòng)車因其充電過程的漫長(zhǎng),每次騎行都需要估算電池充電容量與行駛路程,經(jīng)常因電池容量不足而給日常使用帶來諸多不便。云中邑電動(dòng)車充電站公司針對(duì)電動(dòng)車此種弊端,對(duì)電動(dòng)車電池進(jìn)行大量研究,利用變電流間歇脈沖式充電技術(shù)對(duì)電動(dòng)自行車電池進(jìn)行幾千次的實(shí)驗(yàn)和對(duì)電動(dòng)自行車電路現(xiàn)狀研究分析,開發(fā)了電動(dòng)自行車快速充電站,有了電動(dòng)車快速充電站實(shí)現(xiàn)了對(duì)電動(dòng)自行車的短時(shí)間快速充電,給廣大用戶帶來了方便。
景觀式小區(qū)電動(dòng)自行車充電站應(yīng)用場(chǎng)景介紹
1、公共停車場(chǎng):停車場(chǎng)是社會(huì)充電站的地方之一,交通方便、出入方便??膳c停車場(chǎng)合作,選擇租用車位,短時(shí)充電可按充電車數(shù)交定費(fèi)用即可。2、大型購物中心:將電動(dòng)車充電站設(shè)置在購物中心,需要充電的人便會(huì)接著充電時(shí)間順便購物,是實(shí)現(xiàn)雙贏的合作。
3、居住小區(qū):這是貼近用戶的地方,雖然小區(qū)內(nèi)可以設(shè)置許多慢速充電樁,但有急事需要外出是幾乎每個(gè)人都可能遇到的事情,慢速充電站必須與快速充電站結(jié)合起來才能發(fā)揮作用。
4、單位、寫字樓等:一般單位與寫字樓都有停車場(chǎng)地,單位購置充電站不僅可為本單位的電動(dòng)汽車服務(wù),也可為本單位員工電動(dòng)汽車服務(wù),當(dāng)然也可允許社會(huì)車輛快速充電。
景觀式小區(qū)充電站注意事項(xiàng)
大家表示,由于充電過程中電池內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生氣體和熱量,但正常情況下能夠達(dá)到平衡。如果充電電壓過高,電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)加速,則平衡將被破壞。一般來說充電器正常充電,電池可用2至3年左右,而快速充電站比恒流恒壓的充電器的電流高了近10倍,嚴(yán)重超過電動(dòng)車電池設(shè)計(jì)的充電負(fù)荷,會(huì)傷害到電池內(nèi)部構(gòu)造。
氣體的大量產(chǎn)生將會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部壓力過大,終要引起電池外殼鼓脹變形,或通過安閥向外排氣,并造成電解液的減少,以及內(nèi)阻的增加,終不能使用。
熱量的大量產(chǎn)生使溫度上升,將進(jìn)一步加速電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)的進(jìn)行,也將加速電池內(nèi)部氣體壓力的上升和電解液的干枯;如果溫度達(dá)到定程度,更會(huì)導(dǎo)致熱失控,使電池外殼嚴(yán)重變形,甚至存在著火、爆炸等危險(xiǎn)隱患。
此時(shí)智能電動(dòng)車充電站逐漸漫入整個(gè)市場(chǎng)。解決了整個(gè)物業(yè)小區(qū)管理電動(dòng)車?yán)щy的問題.
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